A Z900RS Café segue disponível no line-up da Kawasaki no Brasil, porém deixando de lado a tradicional cor verde da marca de Akashi para estrear uma nova e elegante pintura.

Agora a clássica carenada da Kawasaki está disponível na cor preta com detalhes em dourado, uma combinação de cores que mexe muito com o imaginário dos brasileiros, justamente por remeter a um dos mais icônicos carros de Arrton Senna na Fórmula 1, a Lotus Jonh Player Special de 1985.

Inclusive a cor preta está em alta no mundo das motos, visto que uma pesquisa noticiada em MOTOCICLISMO ONLINE há alguns dias mostrou que o tom é o preferido dos motociclistas no país. Para ler mais é só clicar aqui.

No mais, a Kawasaki Z900RS preservou seus já interessantes e conhecidos atributos. As principais diferenças por conta das demais versões ficam por conta da estilosa bolha ao redor do farol, além de um assento levemente esportivo, guidão e escape diferenciados, características que lhe conferem o mais puro estilo cafe racer.

O motor é o mesmo usado pela Kawasaki na Z900RS e na Z900, ou seja, também temos um quatro em linha de 948 cm³ com potência máxima de 106 cv a 8.500 rpm e 9,7 kgf.m a 6.500 rpm de torque, respectivamente. Já em tecnologia, a moto conta com embreagem assistida e deslizante, válvulas de aceleração dupla, indicador de pilotagem econômica, controle de tração, ABS nas duas rodas e suspensão backlink.

As rodas são de 17 polegadas e calçam pneus nas medidas 120/70 e 180/55, respectivamente, enquanto os freios possuem discos duplos semiflutuantes de 300 mm na dianteira com pinças radiais duplas de 4 pistões, enquanto na traseira há um disco de 250 mm e pinça com pistão simples.

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